ＪＡＬが潰れれば外資系のリーズブナブルな航空会社が日本にどんどんやってきていいのでは？ＪＡＬって国内線だけでなく国際線も高い安くするには出発の１ヶ月ぐらい前に買わないとあまり安い航空券はない。ＪＡＬをメインに使う人だけのひいきサービスでエコノミーから数万マイルでビジネスクラスにしたりファーストクラスになったりするし、ファーストクラスなんて赤字らしいしね。俺は国内は北海道しか行きたいと思わないのでエアドウしか使わないしアメリカ本土行く時は向こうの航空会社使っているけど。外資系だと、アメリカン航空などでも数日前でも安い設定の便がある。成田ーサンフランシスコ線は年に１往復はするけど、日本系のは高い。ＪＡＬが潰れると国際線がどうのという人がいるけど、利益の出る路線は外資系が入ってくると思うし、ＡＮＡの独占市場にはならないと思うけど。国内線も同様、ＪＡＬはすでに赤字路線から撤退する事は発表されているし黒字路線ならＪＡＬがなくなってもスカイマークなどが入ってきて競争できるんじゃないですかね。ＪＡＬって公務員のＯＢが多いんでしょう、公務員なんかの為に税金で支援なんかされたくないね。社員
も国会議員の身内とか家族が多いとか・・・・・・・リストラにあったらいい気味じゃないですか。製造業などの派遣社員の人のリストラはかわいそうだけど。

寄せられた回答

自民党政権が犬のマーキングみたいに政治家の功績として無駄に空港を作りまくった結果、その建設費用を捻出するために他国に比べて異様に高い着陸料を設定したわけですから、ＪＡＬがなくなったからといっておいそれと外国の航空会社が日本に来ることはありません。

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